В следующем году в России стартуют продажи уникального пикапа Gladiator — первой модели такого типа, выпущенной легендарной американской компанией Jeep за последние 25 лет. Однако «АвтоВзгляд» уже успел тщательно познакомиться с новинкой со всех сторон и с удовольствием делится своими впечатлениями.
Неспособный оставить равнодушным: первый опыт езды на «безбашенном» кабриолет-пикапе Jeep Gladiator
Ежегодное событие — встреча поклонников Jeep — в 2019 году прошло в живописных альпийских местах, а именно в Сан-Мартино-ди-Кастроцца, расположенном на севере Италии. Это место впечатляет своей невероятной природной красотой, а для любителей off-road — настоящее испытание. Трассы на любой вкус и их отсутствие создают настоящий рай для джиперов и любителей экстремальной езды.
Мероприятие Camp Jeep — это особое событие, но в этот раз оно приобрело особую важность: спустя 27 лет потрясений американский бренд презентовал новый пикап. Чем же он может поразить вездесущих поклонников бездорожья?
Высоко сижу — далеко гляжу: первый тест-драйв LADA Granta Cross
Что может «поднятый» грузовик и на что он способен?
Облик и особенности конструкции
Внешне и по конструкции «Гладиатор» напоминает своего собрата — Jeep Wrangler. Формы корпуса строго наклонены к углам, при этом присутствует минимальное скругление. Его брутальные двери выглядят так, будто их вырубил топором, а большие петли — явный акцент на реализмы. Как и у Wrangler, алюминиевые двери снимаются всего за несколько минут.
Комплект поставки включает набор инструментов, предназначенных для быстрого демонтажа дверей и снятия ветрового стекла в полевых условиях. Для облегчения работы по откручиванию дверных петель на них выбит соответствующий размер торцевой головки — Torx.
Следуя концепции open-air, создатели Jeep сделали возможным съем дверей и крыши! Впервые среди серийных пикапов такой возможности добиться так просто: этот грузовик можно превратить в полноценный кабриолет! Впечатляет, не правда ли?
Тест-драйв Genesis G80: встреча на высшем уровне
Обзор новой модели, претендующей на конкуренцию с европейскими и немецкими внедорожниками
Длина, которая имеет значение
Пара слов о технике Gladiator. Основа — легкая, но при этом надежная стальная рама, позаимствованная у Wrangler. Однако по сравнению с четырёхдверной версией «Вранджлера», «Гладиатор» длиннее на 78,7 см, а колесная база увеличена на 49,2 см.
Центр грузовой платформы точно совпадает с задним мостом. Такая конструкция позволяет при движении без груза по неровностям не подбрасывать заднюю часть, а также равномерно распределять нагрузку при полном заполнении кузова. Эта особенность обеспечивает стабильность и управляемость даже в экстремальных условиях.
Касательно грузового отсека, дизайнеры сделали акцент на универсальности — встроенные рейки для закрепления груза, подсветка внутри багажника и опциональная возможность установки розетки на 220 В в кузове делают его максимально практичным и удобным.
Проходимость и внедорожные возможности
Гладиатор оборудован системой полного привода с возможностью блокировки дифференциалов, что значительно повышает его проходимость на бездорожье. Новая внедорожная комплектация включает пониженную коробку передач и улучшенную систему подвески, обеспечивающую комфорт и стабильность даже на тяжелых маршрутах.
Комфорт и технологии внутри
Интерьер Gladiator выполнен с учетом современных требований: качественные материалы, продуманная эргономика и расширенный набор электронных ассистентов обеспечивают безопасную и комфортную езду. мультимедийная система с большим дисплеем, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto призвана сделать каждую поездку приятной и удобной.
Невероятное в очевидном: тест-драйв «подогретого» KIA Soul GT Line
Готов ли кузов обеспечить хорошую аэродинамику?
Грузовой отсек и его габариты
Визуально в кузов поместятся мотоциклы или квадроциклы, однако по размерам не все транспортные средства тут смогут уместиться. Длина грузового пространства составляет 1531 мм, а большинство квадроциклов имеет длину около 2 метров. Поэтому с закрытым бортом не каждый квадрик тут разместится.
Проходимость и внедорожные качества
И зачем именно перевозить квадроцикл, если этот пикап способен уверенно конкурировать в грязи и на трудных дорожных трассах? Jeep Gladiator, унаследовавшие технологии и стиль последней версии Wrangler, демонстрируют феноменальные способности на бездорожье.
Система Command-Trac с двухступенчатой раздаточной коробкой, входящая в комплектации Sport и Overland, не даст застрять в грязи или на крутом подъеме. Клиренс в 253 мм позволяет уверенно чувствовать себя в любой ситуации.
Женский нокаут: тест-драйв особого Toyota Fortuner TRD
Обзор улучшенной версии японского внедорожника, готового к новым вызовам
Если выбрать внедорожную версию Gladiator Rubicon, то за счет клиренса в 283 мм и системы Rock-Trac с усиленными мостами Dana 44 третьего поколения, он сможет преодолевать любые преграды. В стандартной комплектации также установлен дифференциал Trac-Lok, повышающий проходимость в самых сложных условиях. Он обеспечивает равномерное распределение крутящего момента между колесами, что очень важно при езде по бездорожью.
Эта система автоматически отключит передачу тяги на колесо с наименьшим сцеплением, обеспечивая возможность движению даже на очень сложных участках и повышая безопасность и управляемость.
В случае с Toyota Fortuner TRD, особое внимание уделяется улучшенной системе полного привода, усиленной подвеске и повышенной проходимости. Новый дизайн корпуса и интерьер сочетают стиль и функциональность, а модернизированные электронные системы обеспечивают более точное управление и безопасность. Благодаря этим обновлениям, Toyota Fortuner TRD способен успешно конкурировать даже с более крупными и мощными внедорожниками, предлагая оптимальное сочетание надежности, комфорта и внедорожных характеристик.
Недопонятый: первый тест-драйв нового Mercedes-Benz B-класса
Думаем о практичности семейного минивэна с передним приводом
Что внутри — и какие двигатели установлены
Под капотом у Gladiator стоят два варианта мотора: атмосферный 3,6-литровый V6 Pentastar и новый 3-литровый дизельный двигатель EcDisel. Оба агрегата сочетаются с 8-скоростной автоматической трансмиссией. В России приобрести именно дизельную версию пока невозможно; насущным выбором остается бензиновая силовая установка мощностью 289 лошадиных сил, выдающая 353 Нм крутящего момента.
Стоит отметить, что гидроусилитель руля и системы во вспомогательных модулях помогают обеспечить хорошую управляемость и комфортную езду даже в условиях города и загородных дорог. В каркасной конструкции применяются современные материалы для снижения веса при сохранении прочности и безопасности.
Пока что внимательно надо относиться к продаже — ее старт запланирован не раньше 2020 года. Доработка и логистика могут сделать стоимость такой машины весьма высокой — сравнимой с ценой бизнес-класса самолета.
Проект по безопасности и комфорту
Разработчики Jeep уделили большое внимание безопасным характеристикам и комфортной езде. Хотя большинство пикапов ассоциируются с рабочими целями, Gladiator явно не выглядит рабочей лошадкой — он сочетает функциональность с современными технологиями комфорта и безопасности.
Для повышения уровня безопасности предусмотрены системы автоматического торможения, слежения за слепыми зонами, адаптивный круиз-контроль и множество подушек безопасности. Внутри модели — качественные материалы отделки, продвинутая мультимедийная система с сенсорным экраном и интеграцией смартфонов.
По информации о российских поступлениях, здесь модель будет только с бензиновым двигателем. К сожалению, учитывая мощность дизеля — 599 Нм — у нас официально его в продажу не появится, а максимум — ограничиться бензиновым двигателем, который дает меньший крутящий момент.
Быстрее, выше, сильнее: первый тест-драйв обновленного Infiniti QX60
Интересные факты о новом японском кроссовере
На центральной консоли в зависимости от комплектации встроена мультимедийная система Uconnect четвертого поколения с сенсором 7 или 8,4 дюймов. В приборной панели размещен дисплей размером 3,5 дюйма, откуда можно контролировать основные параметры и состояния автомобиля.
Gladiator оснащен передовыми системами, без которых сейчас не обходится ни один достойный внедорожник: системы контроля слепых зон, мониторинг при движении задним ходом, передняя камера с обзором капота — особенно важная при проникновении в лесу или на бездорожье — адаптивный круиз-контроль, а также системы стабилизации и уменьшения крена кузова.
Внутри предусмотрены многочисленные отделения и ниши для хранения мелочей. Подняв подушки задних сидений, можно обнаружить большой багажный отсек, который легко превратится в вместительный грузовой объем.
В России продажа Jeep Gladiator запланирована на 2020 год. Уже сейчас очевидно: при умеренной ценовой политике этот пикап способен занять свою нишу на рынке. Его функциональность, проходимость и индивидуальность делают его серьёзным претендентом на популярность — ему явно не знай конкурентов по этим параметрам.
Турист и бродяга: сравнительный тест-драйв Volkswagen Tiguan и Jeep Compass
Почему поклонники компактных кроссоверов остаются довольными
Подписывайтесь на канал «Автовзгляд» — так вы всегда будете в курсе последних новинок, свежих автопродаж, событий на рынке и тест-драйвов. Среди преимуществ — большое разнообразие моделей, включая внедорожники и премиум-сегменты, а также актуальные новости автопрома и путешествий по бездорожью.
- #новинки рынка
- #автопродажи
- #автоурынок
- #автозаводы
- #новая модель
- #внедорожник
- #премиальный сегмент
- #премиум-сегмент
- #бездорожье
- #автопутешествие
- #тест-драйв
- #Jeep
Эргономика и комфорт: как современные авто заботятся о водителе и пассажирах
Современные автомобили уделяют особое внимание расположению элементов управления для минимизации нагрузки на руку и улучшения реакции водителя. Регуляторы климат-контроля, мультимедийные системы и важные кнопки размещены в зоне досягаемости, что снижает необходимость отвлечения взгляда и уменьшает усталость при длительной эксплуатации.
Игромеханизм регулировки кресел позволяет тонко настроить высоту, наклон и поддержку поясницы в числовых пределах, что способствует правильной осанке и снижает риск боли в спине. Встроенные в диваны подушки и материалы с пенообразующими наполнителями обеспечивают комфорт даже при длительности более нескольких часов.
Использование сенсорных дисплеев с высокой разрешающей способностью и минимальным временем отклика обеспечивает быстрый доступ к настройкам без необходимости отвлекаться на переключение физических кнопок. Автоматические системы освещения и вентиляции поддерживают оптимальную температуру и исключают необходимость ручного регулирования в процессе движения.
Для обеспечения безопасности и комфорта водительских кресел внедряют системы массажа, вентиляционные каналы и возможность интеграции с мультимедийной системой, что делает поездки более приятными и менее утомительными. Пассажирские сиденья оснащены обогревами и множеством регулировок для подстройки под индивидуальные предпочтения.
Инновационные материалы interior позволяют снизить вибрацию и шум внутри салона, создавая акустический комфорт даже на неровных дорогах. В сочетании с системой акустики высокого разрешения это формирует гармоничное пространство, где каждый участник маршрута чувствует себя максимально защищенным и расслабленным.
Экологичные решения и снижение вредных выбросов
Внедрение технологий электрификации в производство грузовых автомобилей снижает уровень CO? на 40-60% по сравнению с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Использование литий-ионных батарей с повышенной энергоёмкостью позволяет увеличить пробег без подзарядки, что сокращает необходимость частых поездок и уменьшает выбросы парниковых газов.
Для оптимизации расхода топлива и сокращения выбросов рекомендуется применять системы рекуперации энергии торможения, которые возвращают до 15% энергии в аккумуляторную батарею. Дополнительно, внедрение легких конструкционных материалов, таких как алюминий и композиты, снижает массу транспортных средств на 10-20%, что способствует уменьшению расхода топлива примерно на 12% при езде в городских условиях.
Использование альтернативных видов топлива, например, сжиженного природного газа (СПГ) или водородных технологий, обеспечивает снижение вредных веществ в выхлопных газах на 70-90%. Так, комплексы системы очистки выхлопных газов с катализаторами и сажевыми фильтрами позволяют дополнительно снизить содержание токсинов и частиц в составе выбросов.
Расширение программ использования возобновляемых источников энергии на производствах и в логистической цепочке позволяет снижать углеродный след компании. Внедрение солнечных панелей и систем энергоэффективного освещения помогает снизить затраты энергии на производственные процессы и уменьшить выбросы от электросетей.
Разработка программ повышения экологической ответственности, включая мониторинг выбросов в реальном времени и внедрение технологий автоматической регулировки работы силовых установок, способствует минимизации экологического воздействия грузового транспорта. Постоянное внедрение инноваций и адаптация международных стандартов позволяют достигать существенного снижения негативного влияния на окружающую среду.
Дизайн и стиль: тенденции последних лет в автомобильной индустрии
В последние годы в оформлении автомобилей наблюдается сдвиг в сторону минимализма и сочетания функциональности с эстетикой. Конструкторы делают упор на плавные линии кузова, интегрированные ручки дверей и скрытые элементы освещения. Это способствует созданию обтекаемых форм, снижающих сопротивление воздуху и повышающих аэродинамическую эффективность.
Обращается особое внимание на использование новых материалов – композитных и легких металлических сплавов, позволяющих снизить массу машины и обеспечить более динамичные характеристики. Внутренний дизайн становится более концентрированным на эргономике: мультимедийные системы с сенсорными экранами занимают центральное место, а минимальное количество физических кнопок обеспечивает чистоту фронтальной панели.
Цветовые решения демонстрируют тенденцию к нейтральным, матовым оттенкам с акцентами насыщенных тонов на деталях интерьера и экстерьера. Варианты отделки часто предполагают использование виниловых и кожаных элементов с контрастной прострочкой, что придает ruimtes визуальную глубину и стильность.
На фоне электрификации возрастает популярность элементов, подчеркивающих «экологическую сознательность»: матовые поверхности, логотипы, выполненные из переработанных материалов, и ярлыки с информацией о низком уровне выбросов. Кроме того, дизайнеры стремятся сочетать ретро-элементы с современными решениями, создавая автомобили, вызывающие ассоциации с классикой, но в новом исполнении.
В области стилистики внедряются асимметричные формы и нестандартные конструкции, которые выделяют модель среди конкурентов. В результате создается ощущение индивидуальности и стремления к уникальности каждого автомобиля, соответствующего требованиям городских условий и активного отдыха.
Стоимость и соотношение цена-качество: что предлагают новые модели на рынке
Ценовые диапазоны современных пикапов-кабриолетов варьируются от 2,5 до 4 миллионов рублей, в зависимости от комплектации и уровня оснащения. Наиболее доступные версии оснащены базовым набором функций, включая системы безопасности, подогрев сидений и мультимедийные системы с поддержкой смартфонов. Модели средней ценовой категории предоставляют дополнительные опции, такие как улучшенная аудиосистема, расширенные системы помощи водителю и обновленная отделка салона. В топовых комплектациях стоимость превышает 3,8 миллиона рублей и включает возможность выбора двигателя повышенной мощности, усиленное каркасное укрепление и расширенные опции по комфорту.
Для сравнения, у конкурентов на рынке аналогичные модели с кабриолетным кузовом начинаются от 3 миллионов рублей, при этом часто отсутствует возможность индивидуальной комплектации и расширенного набора опций за начальные цены. В этом контексте предложения новых моделей выглядят более привлекательными для покупателей, ценящих баланс между стоимостью и функциональностью.
Общее соотношение цена-качество в данном сегменте свидетельствует о высокой ценовой гибкости. Автолюбители могут выбрать вариант, максимально соответствующий своему бюджету и требованиям, не жертвуя при этом безопасностью и комфортом. Рекомендуется обращать внимание на комплектации с хорошей базовой оснащенностью и возможностью расширения за счет дополнительных пакетов, что позволяет оптимально использовать вложения без необходимости переплачивать за лишние опции.
